NLIS 1
May 21, 2002
(Works, Services and Transportation)
 

Les Gouvernements du Canada et de Terre-Neuve-et-Labrador annoncent les projets de 2002-2003 pour la réfection des bandes d’atterrissage de la côte du Labrador

Lawrence O’Brien, député du Labrador, au nom du ministre des Transports David Collenette, et Percy Barrett, ministre des Travaux, des Services et des Transports, ont annoncé aujourd’hui la réalisation de huit projets de réfection de bandes d’atterrissage totalisant environ 586 000 $ au cours de l’exercice de 2002-2003 en vertu du programme actuel de réfection des bandes d’atterrissage de la côte du Labrador.

« Il s’agit d’une bonne nouvelle pour les résidents et les entreprises de ces localités », a fait remarquer M. O’Brien. « Ces bandes d’atterrissage assurent un lien de transport essentiel pour les communautés de la côte du Labrador, surtout pendant les mois d’hiver. »

Selon l’Entente sur les services aériens et maritimes au Labrador de 1982, Transports Canada s’est engagé à financer de façon continue le Programme de réfection des bandes d’atterrissage de la côte du Labrador. Le Programme prévoyait la construction de 14 bandes d’atterrissage et conférait au gouvernement fédéral la responsabilité des travaux de réfection importants. Les bandes d’atterrissage en question sont situées à Black Tickle, Charlottetown, Cartwright, Davis Inlet, Fox Harbour, Hopedale, Makkovik, Mary’s Harbour, Nain, Paradise River (maintenant abandonnée), Port Hope Simpson, Postville, Rigolet et Williams Harbour.

Les bandes d’atterrissage visées par les travaux de réfection de cette année comprennent Cartwright, Nain, Hopedale, Rigolet, Black Tickle, Williams Harbour, Postville, et Makkovik.

« Le gouvernement du Canada s’est engagé à poursuivre le financement de la réfection de l’infrastructure des bandes d’atterrissage, » a déclaré M. Collenette. « Ce programme représente une autre mesure visant à permettre au Labrador de continuer à profiter d’un système de transport sûr et efficace. »

« Les résidents de nos communautés côtières s’appuient énormément sur le transport aérien; le programme de réfection veille à doter le Labrador de bandes d’atterrissage sûres et de bonne

qualité, » a poursuivi le ministre des Travaux, des Services et des Transports, Percy Barrett. « Je suis heureux que le Gouvernement du Canada maintienne son engagement vis-à-vis du Programme de réfection des bandes d’atterrissage de la côte du Labrador. »

Le financement de ce projet était prévu dans le budget fédéral déposé en décembre 2001 et s'inscrit donc dans le cadre financier déjà en place.

Une liste et description des travaux de réfection de cette année est ci-jointe.

Personnes-ressources :

Lucille LeBlanc, Communications, Transports Canada, (709) 772-6197 
Lynn Evans, Communications, Works, Services and Transportation, (709) 729-3015

Transports Canada est en ligne à http://www.tc.gc.ca.

PROJETS POUR L’EXERCICE DE 2002-2003
Programme de réfection des bandes d’atterrissage de la côte du Labrador

1.

Cartwright – Achat et installation de nouveaux panneaux lumineux d’identification des pistes.

13 000 $

2.

Nain – Achat et installation de nouveaux panneaux lumineux d’identification des pistes, ainsi que de deux (2) manches à vent.

21 000 $

3.

Hopedale - Achat et installation de nouveaux panneaux lumineux d’identification des pistes et d’un phare à feu tournant. Réfection de la salle d’attente des passagers.

33 000 $

4.

Rigolet - Achat et installation de nouveaux panneaux lumineux d’identification des pistes.

13 000 $

5.

Black Tickle - Achat et installation d’un nouveau phare à feu tournant.

5 000 $

6.

Williams Harbour - Achat et installation de nouveaux panneaux lumineux d’identification des pistes.

13 000 $

7.

Postville – Élévation du balisage lumineux de bord de piste.

3 000 $

8.

Makkovik - Réfection de la salle d’attente des passagers. Remplacement de la machinerie lourde, y inclus une chargeuse et une souffleuse à neige attachable à la chargeuse.

485 000 $

2002 05 21                               1:25 p.m.


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